Обзор
Обновленный Range Rover Sport 2010 – результат многих лет кропотливой работы, тщательного компьютерного моделирования и испытаний в различных условиях. Это позволило создать автомобиль, обладающий впечатляющими показателями безопасности. Сделанный из высокопрочной стали несущий кузов с интегрированными элементами шасси обеспечивает высокую плавность хода, прекрасную управляемость, безопасность для водителя и всех пассажиров. Интеллектуальные системы постоянно контролируют поведение автомобиля на дороге и при необходимости задействуют средства активной безопасности.
Все эти меры дополняются рядом технологий, способствующих повышению безопасности, таких как система камер кругового обзора, система помощи при парковке, автоматическое переключение фар.
Система помощи при экстренном торможении
 |
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с усовершенствованной системой помощи при экстренном торможении (AEBA) использует радар, сканирующий дорогу 10 раз в секунду. АСС автоматически подстроит скорость движения в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля, поддерживая любой из четырех вариантов дистанции по выбору водителя.
Система оповещения об опасном сближении Forward Alert предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналом об угрожающем сокращении дистанции до автомобиля, идущего впереди. Система Advanced Emergency Brake Assist (AEBA) распознает риск возможного столкновения и подготавливает тормозную систему к экстренному торможению, чтобы помочь водителю. Если в этот момент происходит нажатие на педаль тормоза, система увеличивает тормозное усилие до максимального значения, даже если педаль была нажата недостаточно сильно. Благодаря работе ACC управление автомобилем не требует от водителя постоянного напряжения, позволяя путешествовать в атмосфере спокойствия и комфорта.
|
Система предотвращения переворачивания (RSC)
Хотя никакая электронная система не заменит навыков грамотной и безопасной езды, система предотвращения переворачивания (RSC) сделает все, чтобы помочь водителю удержать автомобиль под контролем. Работая совместно с системой контроля курсовой устойчивости(DSC), она снижает риск опрокидывания. Как только система регистрирует опасный угол наклона, мощность двигателя автоматически сбрасывается и активируется антиблокировочная тормозная система (ABS), предотвращая переворачивание автомобиля.
Система контроля курсовой устойчивости (DSC)
Система контроля курсовой устойчивости (DSC) улучшает управляемость в моменты разгона и прохождения поворотов, а также подавляет возможное раскачивание прицепа. Она постоянно отслеживает важнейшие параметры движения автомобиля и при необходимости избирательно подтормаживает колеса с помощью ABS, удерживая автомобиль на заданной траектории.
Восемь подушек безопасности
В Range Rover Sport 2010 устанавливается до восьми подушек безопасности. Водитель и передний пассажир защищены фронтальными и боковыми подушками безопасности. Кроме того, каждый ряд сидений снабжен подушками занавесочного типа. Благодаря особой конструкции рамы и современным инженерным решениям этот автомобиль демонстрирует превосходные результаты краш-тестов.
Сигнализация и иммобилайзер
Полноценный набор противоугонных средств обновленного Range Rover Sport 2010 включает в себя:
-
иммобилайзер системы управления двигателем;
-
ультразвуковую сигнализацию с датчиками объема, которая оберегает салон автомобиля от взлома;
-
датчик контроля периметра, следящий за попытками открыть багажник, двери или капот;
-
функция двойного запирания всех дверей, делающая невозможным открывание дверей не только снаружи, но и изнутри.
Система камер кругового обзора
 |
Новая система кругового обзора с 5 видеокамерами*, расположенными по периметру автомобиля и обеспечивающими отображение почти полной 360-градусной панорамы вокруг автомобиля на дисплее центральной консоли. Благодаря этой системе водитель может видеть объекты, обычно остающиеся вне поля его зрения. Еще одна новинка, которая отличает Range Rover Sport 2010, – система помощи при движении с прицепом Towing Assist, которая при включении задней передачи отображает прогнозируемую траекторию движения в зависимости от угла поворота руля, облегчая этот сложный маневр.
* Доступна в качестве опции.
|
Камера заднего вида
 |
Установленная на двери багажного отделения скрытая камера заднего вида* – прекрасный помощник при парковке, движении задним ходом и буксировке прицепа. Изображение с этой камеры передается на сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Чтобы дополнительно упростить маневрирование, поверх этого изображения автоматически накладывается силуэт автомобиля и прогнозируемая траектория движения. У водителя обновленного Range Rover Sport 2010 словно появляется пара дополнительных глаз, что особенно полезно при буксировке кемпинга, яхты или прицепа для перевозки лошадей.
* Стандартное оборудование для версий с двигателем Supercharged (с нагнетателем).
|
Автоматическая система переключения фар дальнего света (High Beam Assist)
 |
Распознавая свет встречных автомобилей, система переключения фар дальнего света (High Beam Assist) автоматически переходит в режим ближнего света до тех пор, пока встречный автомобиль не выйдет из поля зрения.
Направление освещения корректируется в соответствии с изменением наклона автомобиля и углом поворота рулевого колеса: фары послушно следят за всеми изгибами дороги, обеспечивая дополнительную безопасность при езде ночью.
|
.png)
